【南京晨报】太平北路新过街天桥 预计本月底通行

发布者:翟梦杰发布时间:2016-11-06浏览次数:343

2016-11-06 【南京晨报】第A03版


记者调查:主城区天桥已不足10座,首座电梯天桥少有人走


    11月4日深夜,警方封闭了南京太平北路东南大学路段,因为天桥施工需要封闭一晚。据了解,该天桥用于连接东大的教学区与生活区,天桥将在月底通行。天桥,在南京人心中同样有一种不释的情怀,有的建成发挥了较大作用,但有的一建多年,建好后又少有人通行,甚至闲置,令人惋惜。


    太平北路天桥预计月底投用


    11月4日晚10:30警方封闭南京太平北路东南大学路段,因为天桥施工需要封闭一晚。据悉,昨日清晨六点前,桥体合龙后道路通行了,施工方在不影响通行的情况下,建设围挡继续组装配件,天桥预计月底即可通行。


    太平北路将东南大学的教学区和宿舍东区分隔在马路两边,每天都有大量学生要横穿太平北路,很不方便,于是建了一座过街人行天桥。2009年,在地铁3号线修建过程中,由于这座天桥主桥墩基础在鸡鸣寺站—浮桥站区间隧道内,需要拔出。2011年9月底,这座有着近20年桥龄的过街天桥宣告“退役”。


    南京主城区天桥已不足10座


    天桥,其实在南京人心中有一种不释的情怀,而如今,这些天桥大多都已经湮没在历史的长河中,现在,南京天桥已经退出新街口、山西路等繁华商圈,主城区数量不到10座。据了解,纬一路建了5座,江东路建了3座,玄武大道建了2座。


    南京的第一座天桥始建于1984年。为解决繁忙的城市交通,提高人、车通行能力,从那时起到1991年,南京先后建了淮海路、雨花路、中山北路、黄家圩、小市、太平北路等6座天桥。到了1994年,主干道行人过街困难的矛盾日渐突出,以南京当时的城市发展速度和经济实力,建天桥是最合适的选择。于是1994年6月25日南京开工建设24座天桥,当年8月30日全部竣工,包括华飞桥、金厦桥、新街口广场天桥、山西路广场天桥等。24座天桥在当时成为全国各大媒体关注的焦点,加上桥身上的彩色广告灯,天桥成了南京城市夜景之一。到2000年,天桥总数达到29座。


    南京首座电梯天桥“人气差”


    位于云锦路附近、连接万达金街东西区的南京第一座“电梯天桥”,已经建成6年,现在是人们过街的“第二选择”, 天桥少有人通行,说是“电梯天桥”,其实电梯早已停运。天桥附近商店的老板表示,“每天从天桥上通行的人很少,桥北侧旁边就是过街人行道。”


    记者在现场采访时确实发现,天桥少有人通行,行人过马路大都从离天桥仅七八米远的斑马线上过街。记者发现,这座天桥共有4部自动扶梯,两上两下,分别位于天桥的西北和东南方向,如今早已停运。据了解,南京首座电梯天桥,设计造价达450万,于2010年7月投入使用。记者 卢斌 摄影报道


关闭